To jest powód
Temperatura tulei łożyskowej turbiny parowej jest jednym z ważnych wskaźników kontroli pracy bloku.
Nadmierna temperatura tulei łożyskowej spowoduje uszkodzenie elementów wewnętrznych, zakłóci normalną pracę turbiny parowej, a w ciężkich przypadkach doprowadzi do nieplanowanego wyłączenia turbiny parowej.Wnosi to ukryte zagrożenia dla stabilnej produkcji urządzenia.
W 2017 roku sprężarka obiegowego wodoru instalacji średniociśnieniowego uwodornienia 3# na wydziale rafinerii pewnej firmy doświadczyła kilkukrotnie dużych wahań temperatury tulei łożyskowych po uruchomieniu przez 4 miesiące.Może to być związane z tworzeniem się lakieru na powierzchni tulei łożyskowej, a nie z mechanicznym uszkodzeniem powierzchni tulei łożyskowej i innymi czynnikami.
Powstawanie i zagrożenia związane z pokostem olejowym
Olej smarowy podczas użytkowania tworzy „lakier”, który poważnie wpływa na odprowadzanie ciepła na powierzchni płytki łożyskowej.Gdy jakość oleju smarowego ulegnie pogorszeniu, nastąpi produkcja i polimeryzacja tlenków, a w oleju smarowym będą stopniowo wytwarzane i rozpuszczane rozpuszczalne i polarne miękkie zanieczyszczenia (przeciwutleniacze i produkty degradacji oleju bazowego).W pewnych warunkach pracy miękkie zanieczyszczenia wytrącą się, gdy stężenie osiągnie nasycenie, i osadzą się na powierzchniach metalowych, takich jak łożyska i koła zębate, tworząc lakiery.Po wytworzeniu lakieru będzie to miało wpływ na odprowadzanie ciepła z powierzchni metalu, a wzrost temperatury jeszcze bardziej przyspieszy utlenianie oleju smarowego, tworząc błędne koło.
Ponieważ lakier poważnie zagraża normalnej pracy sprzętu, należy pilnie znaleźć skuteczny środek do usunięcia lakieru.Na początku tworzenia się lakieru jest to rodzaj miękkiego zanieczyszczenia, średnica „cząstki” jest mniejsza niż 0,08 μm, jest trudny do usunięcia za pomocą tradycyjnej filtracji mechanicznej i łatwo osadza się na powierzchni elementu.
Rozwiązanie mainstreamowe
Obecnie głównymi rozwiązaniami są: wymiana i filtracja oleju, takie jak technologia adsorpcji żywicy jonowymiennej, technologia oczyszczania ładunku zrównoważonego, technologia adsorpcji elektrostatycznej, ochrona środowiska WSD oczyszczacz oleju lakierniczego głębokie usuwanie smaru poprzez technologię adsorpcji żywicy jonowymiennej i technologię adsorpcji elektrostatycznej Lakier może stabilizować temperaturę wału.
Praktyczne wyniki zastosowań
W celu poprawy jakości oleju w urządzeniu, w lipcu 2017 roku klient zaczął stosować filtr oleju do usuwania lakieru VISION.Po ponad miesiącu pracy wykryta wartość MPC spadła z wyjściowych 13,7 do 3,6, a temperatura panewki łożyskowej pozostała stabilna.W ciągu ostatnich 3 miesięcy temperatura pracy sprzętu była stabilna i nie wystąpiły wahania.Klient sukcesywnie oddał do użytku 4 zestawy oczyszczaczy oleju Wisestar do usuwania lakieru.Jak dotąd sprzęt klienta nie miał żadnych problemów spowodowanych nienormalnym lakierem.
Kunshan WSD Environmental Protection Equipment Co., Ltd. jest profesjonalnym dostawcą wiodących technologii kontroli zanieczyszczeń olejami.Koncentrując się na dziedzinie kontroli zanieczyszczeń ropą, dostarcza wiodące na arenie międzynarodowej produkty do oczyszczania, profesjonalne testowanie i analizę oleju oraz usługi czyszczenia rurociągów systemowych, aby zaspokoić potrzeby klientów w zakresie kontroli wysokiej czystości oleju i dążenia do przyszłościowej konserwacji sprzętu.
Technologia filtracji rdzeniowej firmy WSD pomaga klientom rozwiązać wiele problemów związanych z oczyszczaniem przemysłowych produktów naftowych, takich jak olej turbinowy, olej izolacyjny i olej hydrauliczny.Oczyszczacze oleju są stosowane w przemyśle petrochemicznym, chemicznym węglowym, separacji powietrza, energetyce elektrycznej, lotnictwie, stali, statkach. Jest szeroko stosowany w samochodach, maszynach budowlanych, hydraulicznych stanowiskach testowych i innych dziedzinach i jest powszechnie chwalony przez klientów.Został on wyznaczony jako produkt standardowy w niektórych określonych dziedzinach.
Czas publikacji: 7 lipca 2023 r