System usuwania lakieru z oleju smarowego w sprężarce odśrodkowej
Usuwanie lakieru z oleju smarowegoSystem w sprężarce odśrodkowej,
Usuwanie lakieru z oleju smarowego, Usuwanie lakieru olejowego, Usuń lakier, sprzęt do usuwania osadów, Olej turbinowy, Filtracja oleju turbinowego, System oczyszczania oleju turbinowego, Potencjał lakieru, Ocena lakieru, Usuwanie lakieru, Sprzęt do usuwania lakieru, Jednostka do usuwania lakieru, Oczyszczacz oleju turbinowego z lakierem,
》Celem WVD™ jest wyeliminowanie tworzenia się lakieru.Technologia ta pozwala w krótkim czasie zminimalizować zawartość lakieru i przywrócić właściwości smarne.
》Usunąć potencjalny lakier z turbin dużej mocy pracujących w normalnych warunkach pracy turbiny, aby wyeliminować cykl wytrącania się lakieru, który występuje, gdy olej jest chłodzony i szybko wyłączana turbina, zmniejszyć i zapobiec przyleganiu serwozaworu, poprawić poziom czystości oleju.
》Elementy filtrujące DIER™ powszechnie stosowane w średniej wielkości zbiornikach paliwa i trybach konserwacji należy wymieniać raz w roku przy niewielkich wymaganiach konserwacyjnych i pracy online.
Technologia adsorpcji elektrostatycznej
Elektrostatyczny kolektor adsorpcyjny wykorzystuje generator elektrostatyczny do generowania wysokiego napięcia prądu stałego o wartości 10 KV i tworzy nierównomierne pole elektrostatyczne wysokiego napięcia w specjalnym cylindrycznym kolektorze.
Cząstki zanieczyszczające olej ładują się w wyniku zderzeń, tarcia i termicznego ruchu molekularnego.Kiedy naładowane cząstki poruszają się ruchem kierunkowym pod wpływem siły Coulomba pola elektrostatycznego wysokiego napięcia, są one adsorbowane na kolektorze.Neutralne cząstki zanieczyszczeń są spolaryzowane w polu elektrycznym, a także wykonują ruch kierunkowy w nierównomiernym polu elektrycznym i są wychwytywane przez ośrodek kolektorowy.
Konstrukcja fałdowania została zastosowana pomiędzy mediami kolektora w celu wzmocnienia nierównomiernego pola elektrycznego o wysokim gradiencie.Gdy olej przechodzi przez medium, odległość między olejem a medium w kolektorze medium jest bardzo mała, co zwiększa ryzyko adsorbcji cząstek i znacznie poprawia skuteczność oczyszczania.Kiedy olej przepływa przez kolektor, zanieczyszczenia, cząstki submikronowe i tlenki są stale adsorbowane, dzięki czemu olej stopniowo staje się czysty.
Sucha żywica jonowymienna
Żywica jonowymienna to żywica lub polimer, który działa jako medium wymiany jonowej.Jest to nierozpuszczalna matryca (lub struktura nośna), zwykle w postaci małych (o promieniu 0,25–1,43 mm) mikrokulek, zwykle białych lub żółtawych, wytworzonych z organicznego podłoża polimerowego.
Kulki są zazwyczaj porowate, co zapewnia dużą powierzchnię na nich i wewnątrz nich. Następuje wychwytywanie jonów wraz z towarzyszącym uwalnianiem innych jonów, dlatego proces ten nazywany jest wymianą jonową.
Został zaprojektowany do usuwania rozpuszczonego lakieru/szlamu z płynu hydraulicznego i oleju smarowego.W celu usunięcia kwasów opracowano specjalną mieszankę żywicy z wydajnym wkładem. Urządzenie do usuwania lakieru WVD-II wykorzystuje 2 wiodące techniki, aby umożliwić skuteczne usuwanie zarówno zawieszonego, jak i rozpuszczalnego lakieru z oleju smarowego i układów hydraulicznych.
Utrzymanie ciągłej pracy jednostki filtrującej obejściowej może znacznie poprawić czystość
systemu i zapobiec tworzeniu się lakieru.WVD-II charakteryzuje się łatwą obsługą, elastyczną mobilnością i dłuższymi okresami wymiany filtrów.
Najważniejsze jest to, że WVD-II udowodnił swoją doskonałą kompatybilność z olejami stosowanymi przez klientów, takimi jak olej turbinowy, olej sprężarkowy, olej hydrauliczny.
